Wymagania materiałowe, zatwierdzenie próbek, dokumentacja inspekcyjna, opakowanie i kontrole odbioru.
01
02
Kwestie do uzgodnienia przed rozpoczęciem projektu. Ustrojenie próbek i produkcji regulowane jest przez uzgodnione wymagania techniczne i zamówienie.
Przed pobraniem próbek potwierdź materiał, wymiary, stan, badania i kryteria akceptacji.
Razem potwierdź ilość próbki, koszt, termin, identyfikację oraz wymagane dokumenty.
Porównuj protokoły badań materiałowych z wynikami formowania klienta i rejestruj odchyłki wymagające przeglądu.
Użyj uzgodnionych dokumentów technicznych i zamówienia do zaopatrzenia w produkcję. Ponownie potwierdź zmiany w materiale, procesie lub wymaganiach.
Dwa niezależne zestawy próbek prezentują format dokumentacji inspekcyjnej i śladowości. Dane klientów, identyfikatory firm oraz podpisy zostały zaszufladkowane. Zapisy C10C i raport metalograficzny 40Cr nie tworzą jednolitej łańcucha dowodowego dla danej partii.
C10C / 8.00 mm · PDF · strony 7 · 2.0 MB
Inspekcja wyrobów gotowych, certyfikaty hutnicze, etykiety na zwinięciach wejściowych i gotowych oraz protokół dostawy. HEAT-A i ORDER-A to anonimizowane aliasy łączące te dokumenty.
Raport dotyczącego wyrobu gotowego rejestruje klasę sferoidalizacji i wyniki dekarburacji, bez mikrografii.
40Cr / 29.00 mm / 100X · 500X · PDF · 2 strony · 3.5 MB
Niezależna próba 40Cr z mikrografiami 100X i 500X, oryginalną mikrostrukturą oraz ustaleniami dotyczącymi dekarburacji. Nie pochodzi ona od tego samego klienta, zamówienia ani wytopu co dokumentacja C10C.
Profesjonalne raporty metalograficzne z mikrografiami są udostępniane wyłącznie na specjalne życzenie klienta.
Wyniki dotyczą wyłącznie próbek przedstawionych w oryginalnych raportach, a nie wszystkich klas czy zamówień. Publicznie zaszufladkowane kopie nie są przyjmowane ani nie służą do odbioru i nie zastępują oficjalnych certyfikatów. Badania, kryteria akceptacji oraz dokumenty dostawowych podlegają wymaganiom klienta i umowie zamówienia.
04
Opakowanie musi być dostosowane do transportu, przechowywania i obsługi przez klienta. Te zatuszowane zdjęcia ukazują rzeczywiste opakowanie zwijaków. Dalsze formaty znajdują się na stronie dotyczącej opakowania.
05
Potwierdź liczbę opakowań i etykiet, warunki załadunku pojazdu, podpory, zabezpieczenia, sposób manipulacji oraz ochronę przed deszczem.
Ustal kontener i plan załadunku, sprawdź stan kontenera i potwierdź środki przeciw wilgoci, podpory, mocowania oraz dokumentację przewozową w celu zapewnienia odpowiednich warunków transportu.
Sprawdź opakowanie, etykiety zwijaków i dokumenty dostawy. Zachowaj zdjęcia i etykiety w razie widocznych uszkodzeń lub rozbieżności w dokumentach i skontaktuj się z nami w celu ich przejrzenia.
DOSTAWA KRAJOWA
Od kontroli po przyjeździe, ważenia i zabezpieczenia skrzyni samochodu, po weryfikację ładunku i przekazanie dokumentów. Zdjęcia i dokumenty ilustrują poszczególne etapy; nie stanowią spójnej relacji dotyczącego jednego pojazdu czy przesyłki.
Departament kontroli materiałów porównuje instrukcje załadunku z działem sprzedaży i logistyki, potwierdza pojazd i przewoźnika oraz weryfikuje dane kierowcy i pojazdu. Przed załadunkiem notowany jest ciężar pustego pojazdu w celu późniejszej konsolidacji wagowej.
Kontrola materiałów sprawdza czystość skrzyni samochodu oraz bezpieczeństwo załadunku. Ochraniacze izolujące oddzielają opakowany materiał od powierzchni kontaktowych w skrzyni samochodu, aby zmniejszyć ścieranie i uszkodzenia opakowań.
Po załadunku personel oraz przewoźnik wspólnie sprawdzają stan opakowań i liczbę paczek. Wszelkie rozbieżności są analizowane przed dalszym przebiegiem przekazania.
Po zakończeniu kontroli ładunku samochód jest nakryty plandeką i przemieszcza się z magazynu na wagę. Zapisywana jest masa całkowita pojazdu z ładunkiem.
Wykorzystaj zapisy ważenia tary i załadowanego pojazdu, aby skonsolidować wagę ładunku z dokumentacją załadunku. W przypadku rozbieżności przeprowadź dochodzenie przed potwierdzeniem. Opakowania i inne materiały załadunkowe są traktowane zgodnie z ustaloną bazą wagową.
Po potwierdzeniu stanu ładunku, jego liczebności i wagi kierowca podpisuje list przewozowy. List przewozowy, lista pakowania, certyfikat materiałowy huty stali oraz raport inspekcyjny wyrobów gotowych towarzyszą przesyłce, zamykając proces załadunku fabrycznego.
Profesjonalne raporty metalograficzne z mikrografiami są dostarczane wyłącznie na specjalne żądanie klienta. Nie są domyślnie dołączone do każdej partii towaru. Zobacz przykłady raportów inspekcyjnych
Publiczne fotografie zostały zasłonięte z uwagi na ochronę prywatności. Oryginalne dane kierowcy i pojazdu nie są prezentowane.
Uwzględnij klasę, wymiary, stan dostawy, ilość oraz wymagane dokumenty inspekcyjne.